Už nějaký ten čas na Orlické přehradě bydlí velká stavba, která od letošního roku prochází dalším „upgradem“. Hráz si na pár sezón dává pauzu od běžného silničního provozu. To může na první dobrou znít jako velká komplikace, ve skutečnosti se mění jenom cesta, ne samotný zážitek. Voda, kempy i pláže fungují dál a Orlík si pořád drží svoje kouzlo.
Takže, kudy se jezdí?
Důvodem k uzavření je výstavba bezpečnostního přelivu, který má přehradu lépe připravit na velkou vodu. Není to žádná rychlá akce na jednu sezónu. Staví se tu už několik let, a ještě nějakou dobu se tu stavět bude. Uzavírka pro auta, kolaře i cyklisty potrvá zhruba do konce roku 2027. Tohle je potřeba přijmout stejně jako fakt, že v létě bývá vedro a že teplý pivo je horší než studená Němka.
Situace podobná jako na Slapech má na Orlíku ještě něco navrch. Kolísavost hladiny. Kvůli stavbě se voda občas upouští víc, než by bylo milo. To znamená, že původní břehy jsou teď o několik metrů dál. To může znít jako větší problém než zavřená hráz, ale upřímně? Většina místních obyvatel i podnikatelů už si na situaci zvykla. Kempy, pláže i služby se tomu často přizpůsobily a fungují dál buď bez omezení, nebo jen s dočasným. Ber to pozitivně – na plážích máš najednou víc prostoru na deku než kdy dřív.
Objízdné trasy vedou přes Kamýk nad Vltavou nebo přes Vesecký most. Navigace tě na ně navede automaticky, žádné bloudění po lesních stezkách. Speciální kapitola je Solenická lávka, která je tak blízko přehradě, že bys ji určo rád využil. Původní lávka pro pěší a cyklo byla sice upravena tak, aby zvládla i auta, ale slouží jen a pouze místním a složkám IZS. Takže jo, technicky to jde, ale není to zkratka pro víkendové výleťáky. Nech ji těm, pro které je určená.
Vše ostatní zůstává při starém
To podstatné se nemění. Orlík pořád dělá to, co má – drží vodu, vyrábí elektřinu a vytváří zázemí pro letní život kolem nádrže. Plavba po přehradě funguje bez omezení, lodě plují a přístavy žijí. Kempy rozjíždí další sezónu a pláže jsou velkorysejší než kdy dřív.
Nadšenci do technických zajímavostí stále mohou na exkurzi do nitra přehradní hráze. Jen cesta k ní je teď trochu dobrodružnější, protože se k hrázi nedostaneš klasicky shora, ale musíš to vzít objížďkou přes Nepřejov a Solenice. Na druhou stranu dostaneš výhledy, které bys jinak minul – hluboká údolí, skalnaté svahy a střední Povltaví v celé své kráse.
V plném provozu je také lodní výtah, který pomáhá lodím překonat výškový rozdíl. Stačí se objednat přes systém Povodí Vltavy nebo se domluvit telefonicky v provozní dny.
Vltavský Uber aneb když to po vodě dává ještě větší smysl
Stejně jako na Slapech, i tady existuje způsob, jak si to celé objíždění elegantně odpustit. Místo řešení, kudy to objet, můžeš prostě… projet skrz. Teda spíš proplout. Stačí naskočit nad „vltavský Uber“ pod vlajkou Orlické lodní dopravy a přesouvat se po hladině z břehu na břeh. Bez parkování, bez objížděk, bez nervů.
Největší smysl dává tahle linka hlavně ve chvíli, kdy nechceš zůstat na jednom místě. Stačí mít v jednom z kempů nocovací základnu. Díky Uberu můžeš každý den strávit na jiné pláži. Zkus třeba Popelíky, Trhovky nebo Bor, které jsou také skvělou příležitostí, kde rozložit deku a vytáhnou plavky.
A co teda ty Slapy?
Orlík má oproti Slapům trochu jinou energii. Je klidnější, rozlehlejší, místy skoro až meditativní. Ale i tady můžeš zažít adrenalin – třeba na základě Wakesurf Trhovky.
Jestli tedy vybíráš mezi nimi, je dobrý vědět, že podobná situace s uzavřenou hrází platí i na Slapech. Mrkni na náš přehled o Slapech a uvidíš, která přehrada tě nakonec víc osloví. Jestli to bude klidnější Orlík, nebo o něco divočejší tempo Slap.
